毛志伟,孙永平,王敏

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摘要(Abstract)：

汽轮机通流部分故障后必然引起相关运行参数的变化 ,变化的大小和故障的程度有关。文章分析了汽轮机通流部分故障的机理 ,并定量分析了叶片结垢或腐蚀程度与相应段压力变化量之间的关系 ,给出了仿真计算结果
The fault of turbine flow section will result in variety of thermal parameters,which depends on the fault degree. This paper first analyses the fault characteristic of turbine flow section,and provides the quantificational relation between the pressure variety and the blade encrustation or corrosion degree. Then it gives out the result of fault emulating calculation.

关键词(KeyWords)： 汽轮机;通流部分;故障诊断
Turbine;Flow section;Fault diagnostic

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation):

作者(Author): 毛志伟,孙永平,王敏

DOI: 10.19585/j.zjdl.2000.05.001

参考文献(References)：

• 汪家铭 CSI机器故障诊断专家系统及其应用.热力发电 ,1994(4)
• 曹祖庆 汽轮机变工况特性 水利电力出版社 ,1989
• 汪健 基于热力参数的大型机组热力循环的集成故障诊断系统(博士论文) 清华大学 ,1996
• 王一兵 ,高洪涛 汽轮机叶片结垢厚度的理论计算 汽轮机技术 ,1998(5)